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泰星減速機(jī)股份有限公司介紹蝸輪蝸桿減速機(jī)疑難問(wèn)題

1970-01-01

蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種具備結(jié)構(gòu)緊湊,減速比大,及其在一定情況下具備鎖緊作用的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備,是較常用的減速機(jī)之一,在其中,空心軸式蝸齒減速機(jī)不但具備以上的特性,并且安裝使用便捷,構(gòu)造合理,愈來(lái)愈獲得廣泛運(yùn)用?招妮S式蝸齒減速機(jī)在蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入端安裝一個(gè)斜齒輪減速機(jī),組成的多級(jí)別減速機(jī)可得到很低的輸入輸出速率,是錐齒輪級(jí)和蝸齒級(jí)的組成,比鋼單極蝸輪減速機(jī)具備更多的高效率。并且震動(dòng)小,噪音低,耗能低。

疑難問(wèn)題以及緣故。1)減速機(jī)發(fā)燙和滲油,(2)蝸輪磨損,(3)傳動(dòng)系統(tǒng)小錐齒輪磨損,(4)滾動(dòng)軸承(蝸桿處)毀壞。

1、減速機(jī)發(fā)燙和滲油。蝸輪減速機(jī)為了更好地提高工作效率,一般均采用稀有金屬做蝸輪,蝸桿則采用偏硬的不銹鋼板材,因?yàn)樗菨L動(dòng)摩擦傳動(dòng)系統(tǒng),在運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中,便會(huì)造成較高的發(fā)熱量,使減速機(jī)各零件和密封性中間熱變形造成差別,進(jìn)而在各相互配合面造成空隙,而液壓油因?yàn)闅鉁氐纳仙芟,非常容易?dǎo)致泄露。關(guān)鍵因素有四點(diǎn),一是材料的配搭是不是有效,二是齒合摩擦面的表層質(zhì)量,三是潤(rùn)滑油的挑選,加上量是不是恰當(dāng),四是安裝品質(zhì)和應(yīng)用自然環(huán)境。

2、蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅,匹配的蝸桿原材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常見40C:淬硬HRC50一55,經(jīng)蝸桿數(shù)控磨床切削至粗糙度RaO.8fcm,減速機(jī)一切正常運(yùn)作時(shí),蝸桿就象一把淬硬的“挫刀”,不斷地銼削蝸輪,使蝸輪造成磨損。一般來(lái)說(shuō),這類磨損比較慢,象某工廠有一些減速機(jī)可以應(yīng)用10年以上。假如磨損速率較快,就需要考慮到減速機(jī)的型號(hào)選擇是不是恰當(dāng),是不是有過(guò)載運(yùn)作,蝸輪蝸桿的材料,安裝品質(zhì)或應(yīng)用自然環(huán)境等緣故。

3、傳動(dòng)系統(tǒng)小錐齒輪磨損。一般出現(xiàn)在立柱式安裝的減速機(jī)上,關(guān)鍵跟潤(rùn)滑油的加入量和潤(rùn)滑油的挑選相關(guān)。立柱式安裝時(shí),非常容易導(dǎo)致潤(rùn)滑油剩余油不夠,當(dāng)減速機(jī)終止運(yùn)行時(shí),電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)間齒輪軸油外流,傳動(dòng)齒輪無(wú)法得到應(yīng)該有的潤(rùn)化維護(hù),運(yùn)行或運(yùn)轉(zhuǎn)歷程中無(wú)法得到合理的潤(rùn)化造成機(jī)械設(shè)備磨損乃至毀壞。

4、蝸桿滾動(dòng)軸承毀壞。減速機(jī)產(chǎn)生問(wèn)題時(shí),即使減速器密封性優(yōu)良,本廠或是常常發(fā)覺(jué)減速機(jī)內(nèi)的機(jī)油早已被破乳,滾動(dòng)軸承已銹蝕、浸蝕、毀壞,這是由于減速機(jī)在運(yùn)停全過(guò)程中,機(jī)油由熱變涼后形成的水份凝結(jié)導(dǎo)致;自然,也和滾動(dòng)軸承品質(zhì),機(jī)械加工工藝方式息息相關(guān)。

泰星減速機(jī)股份有限公司解決方案:

(1)確保安裝品質(zhì)。為了確保安裝品質(zhì),本廠選購(gòu)和自做了一些常用工具,拆裝和安裝減速機(jī)蝸輪、蝸桿、滾動(dòng)軸承、傳動(dòng)齒輪等構(gòu)件時(shí),盡量減少用錘頭等別的專用工具立即敲打;拆換傳動(dòng)齒輪、蝸輪蝸桿時(shí),盡可能采用原裝零配件合成對(duì)拆換;安裝導(dǎo)出軸時(shí),要留意公差配合,D≤50mm,采用H7/k6,D>50mm,采用H7/m6,與此同時(shí)要應(yīng)用防粘合劑或紅丹油,維護(hù)中空軸,避免磨損銹蝕,避免相互配合總面積垢,檢修時(shí)難拆裝。

(2)潤(rùn)滑油和添加物的采用。蝸齒減速機(jī)一般選用220#機(jī)油,對(duì)一些負(fù)載較重,運(yùn)行經(jīng)常,應(yīng)用自然環(huán)境不佳的減速機(jī),本廠還采用了一些潤(rùn)滑油添加物,減速機(jī)在終止運(yùn)行時(shí),機(jī)油仍然附在傳動(dòng)齒輪表層,產(chǎn)生防護(hù)膜來(lái)避免重負(fù)載,低速檔,高轉(zhuǎn)距和運(yùn)作時(shí)金屬材料和金屬間的觸碰。添加物中還帶有密封環(huán)調(diào)理劑和抗漏劑,讓密封環(huán)維持綿軟和延展性,合理降低潤(rùn)滑油泄露狀況。

(3)減速機(jī)安裝部位的挑選。部位容許的情形下,盡可能不采用立柱式安裝。立柱式安裝時(shí),潤(rùn)滑油的加入量要比水準(zhǔn)安裝多許多,非常容易導(dǎo)致減速機(jī)發(fā)燙和滲油。本廠引入的40000瓶/’時(shí)鮮啤生產(chǎn)流水線,有一些是采用立柱式安裝,通過(guò)一段時(shí)間運(yùn)作后,傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)齒輪都是有很大的磨損,乃至毀壞,通過(guò)調(diào)節(jié)后,狀況取得了非常大改進(jìn)。

(4)創(chuàng)建相應(yīng)的潤(rùn)化維護(hù)保養(yǎng)規(guī)章制度。本廠依據(jù)潤(rùn)化工作中“五定”標(biāo)準(zhǔn),對(duì)減速機(jī)開展維護(hù)保養(yǎng),保證每一臺(tái)減速機(jī)都是有貴任人定期維護(hù),當(dāng)工作上發(fā)覺(jué)溫度顯著上升,升溫超出40℃或溫度高于80℃,油的品質(zhì)降低或在油中看到較多的銅屑及其造成異常的噪聲等情況時(shí),要馬上停用立即維修,故障檢測(cè),拆換潤(rùn)滑油后再應(yīng)用。給油時(shí),要留意剩余油和安裝部位要一致,確保減速機(jī)獲得準(zhǔn)確的潤(rùn)化。

 總而言之,空心軸式蝸桿減速機(jī)安裝便捷,構(gòu)造合理,靠譜經(jīng)久耐用。自然,也需要留意挑選減速機(jī)的型號(hào),整體實(shí)力強(qiáng)勁的企業(yè)會(huì)依據(jù)減速機(jī)的造型設(shè)計(jì),排熱筋的布局,熱力循環(huán)的測(cè)算,油道的設(shè)計(jì)方案等設(shè)計(jì)關(guān)鍵點(diǎn),融合減速機(jī)具體應(yīng)用和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),泰星減速機(jī)股份有限公司采用優(yōu)良的生產(chǎn)制造加工工藝,生產(chǎn)制造出品質(zhì)上等,靠譜經(jīng)久耐用的減速機(jī)。客戶只需恰當(dāng)應(yīng)用維護(hù)保養(yǎng),就可以獲得令人滿意的實(shí)際效果。

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